【バイク】ＶＭＡＸ １７００ また修理 アイドリング時にストール頻発
2018年12月04日 公開
アイドリング時にストールする
ストールとは、エンジンが止まる事です。
バイクが、また不調です(；´Д｀)。
快調に走るのですけど、信号待ち等で停止してるとエンジンが止まっちゃう。
セルスイッチですぐ始動出来るから、ツーリングも行きましたし、今日もバイクに乗って事務所行くといったように、乗る気なら気にせず乗れる。
でも、ストールの回数多すぎ。
また修理に出す事に。
どうせなおさなければならないですし。
気になって記事が書けない(笑)
バイクが調子悪いのが気になって記事が書きにくい。
不調について色々調べてるのですけど、ＶＭＡＸの情報は、わたしの乗ってる１７００と１２００の情報が混在しており、わたしのようなメカ音痴には理解するのが困難です。
それに、原因分かったとしても、わたしが自分でエンジンをバラしたりは出来ないので、調べるのは止めました。
もっとも、整備士の方もスグに原因は分からなくて、とりあえず様子を見て下さいとの事で今日まで走ってるので、プロでもそうなのだから仕方ないかと一人で納得。
一日一回はアイドリング時にストールする症状は、かなり前からあったんです。
ここに来て一回どころか何回も。
これじゃ気になっちゃいますよね(笑)。
落ち着いて乗れない
信号待ち中に不定期にエンジンが止まるので、落ち着かない事この上無し。
エンジン始動時１２００回転くらいで、その後１１００回転くらいで落ち着くというのが一番良いのですけど、エンジン止まるときは、９００回転くらいまで落ちてから、ストン！と、エンジンが止まるという症状。
だから、信号待ち中にエンスト防止の為に常にスロットル捻って回転数上げておかないとならないという。
回転数があれば、ストールはしないのです。
ツーリング中に７回ストール
一昨日のツーリング中に回数数えたのですけど、７回ストールしました。
大きな交差点ど真ん中で右折待ちの時にストールする事とかを想像すると、嫌な感じです。
今のところ、大きな交差点で右折待ち時にストールした事は無いのですけど。
まぁ、ストールしないように、エンジン煽り気味にはしてるんですけどね(；・∀・)。
明日、またバイク屋さんへ
朝イチでバイク屋さんへ持っていって、帰りはタクシーで自宅まで帰ってきて自家用車に乗り換えして、お昼から事務所行って仕事という予定。
修理に出せば、また数日は待つ事になる訳で、今年は本当に待つことの多い年だなと実感。
今年の待ち納めかな(笑)。
最後まで読んで下さりありがとうございました。
